Eizel :: Современная Япония

Переходя с пеших прогулок на двухколёстные, с двух колёс на четыре колеса, с четырёх на сверх пунктуальные поезда метро и далее на синкансен мчащийся по рельсам как пуля, а в конце можно подняться в воздух, пользуясь услугами местных авиалиний, в Японии можно испытать на себе все способы передвижения используемые человеком в наше бурное время.

Итак, твой самолёт сел, предположим, в международном аэропорту Ниигата, ты прошелся по огромной надписи «Yokoso Japan!», ты хочешь увидеть всё, всю небольшую, но чрезвычайно насыщенную страну. И тут я расскажу тебе как сделать то что ты задумал с большим комфортом или большим разнообразием. Начну, пожалуй.

Синкансен, или как его ещё называют - поезд-пуля, с японского можно перевести как «новая магистраль». Это название, как ты уже надеюсь догадался, не столь самого поезда, а целой сети высокоскоростных железных дорог. Максимальная скорость этих поездов - 300 км/ч. Вся эта сеть принадлежит компании Japan Railways Group, больше известной как JR, и своей паутиной синкансен она опутала почти всё Японию, за исключением Окинавы.

Если тебе хочется прокатиться с ветерком и ты выбрал синкансен для своего путешествия, то советую тебе обдумать приобретение проездного Japan Rail Pass. Он может быть приобретён за пределами Японии, срок действия составляет семь, четырнадцать или двадцать один день. Для его приобретения советую тебе обратиться в турагентства или в представительства японских авиакомпаний, кто-нибудь обязательно поможет разрешить эту проблему. В любом случае JR Pass позволит значительно сэкономить если ты собираешься мотаться на поездах туда-сюда, но если у тебя запланировано всего 3-4 поездки, то проездной лучше не брать, самый дешёвый из них, тот что на семь дней, обойдётся тебе в 7-8 тыс. руб.

На сайте http://jreast-shinkansen-reservation.eki-net.com/pc/english/common/menu/menu.aspx (только на английском) можно сделать резервацию места, для этого придется пройти регистрацию во время оформления резерва (обязательно требуется кредитная карта). Данная система резервации советуется только людям прибывающим в Японию через аэропорт Нарита (совсем рядом с Токио), т.к. билеты можно получить только в глалной станции JR East в Токио, а также в Канто, Тохоку и в некоторых частях региона Чубу. Билеты нельзя получить в Нагойя, Киото, Осаке, Хиросиме, Фукуока и в Саппоро.

Если ты нормально дружишь с английским, то можешь посетить ресурс http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi , здесь есть таблицы с расписанием движения поездов, и он включает в себя около 10.000 станций.

Также по Японии можно покататься на больших туристических автобусах. Автобусной сетью охвачена вся Япония и это гораздо дешевле Синкансена. Но это не так интересно и захватывающе, и гораздо дольше, иногда тебе придётся проводить в автобусе целые ночи.

Можно пересесть на крыло, хотя это гораздо дороже поезда. В Японии есть всего несколько внутренних авиаперевозчиков, можно приобрести Japan Airpass, но я тебе не советую, лишишься бесценных впечатлений от путешествия наземным транспортом.

В Японии очень сильно развита система общественного транспорта внутри больших городов. Только не советую тебе связываться с автобусами, т.к. без знания японского или без сопровождения японоговорящим товарищем в японский автобус лучше не соваться, надписей на английском фактически отсутствуют, можно только уповать на помощь окружающих, которые на английском соображают тоже не очень. Чтобы с концами не потеряться в японских джунглях надо всегда при себе иметь карту города и пальцы на руках, чтобы показать окружающим туземцам куда же тебе всё таки надо попасть.

В нутрии города нет ничего лучше поездов-метро. Почти все надписи дублируются на английском, всё логично и понятно, можно доехать куда угодно, станций очень много, расположены довольно густо. Тут тебе опять поможет JR Pass, если ты его всё же приобрёл.

Ещё можно прокатиться на такси, особенно если ты не один, а вас несколько. Но обычные такси рассчитаны на количество пассажиров до четырёх человек, есть и более вместительные, но такие большая редкость. Такси можно легко найти возле станций метро или окликнуть прямо на улице. Минимальный тариф 700 йен, он включает первые два километра, после этого в счёт учитывается время поездки (даже если ты стоишь в пробке) и расстояние, это около 100 йен за полкилометра. Цена может возрасти в вечернее время суток после того как перестали ходить поезда и автобусы. Так что поездка на такси, при неудачных обстоятельствах, может влететь в немалую сумму, лучше иметь при себе на этот случай некоторую сумму, или приятеля с которым можно совместить расходы на поездку.

Если ты всё же хочешь прокатиться на такси, то обрати внимание на лампы на крыше машины, зелёный свет значит свободен, а красный значит занят. Все такси в Японии имеют автоматические двери и открываются и закрываются с места водителя, так что не надо дёргать ручку двери, можно ощутить на себе всё недовольство мрачного и хмурого взгляда водителя.

Также в связи с темой такси стоит упомянуть про странную и не совсем удобную обстановку с адресами в Японии. Адресов по городу к которым мы все привыкли в Японии фактически нет. Вся ориентация основана на известных местах, магазинах, станциях метро и прочих ориентирах. Если ты живёшь в отеле или гостинице и т.д. то сказать водителю куда тебе надо.

Вот список самых необходимых слов при общении с японским таксистом:

• такуси - такси
• масуги - прямо
• хидари - лево
• миги - право
• спидо отосите - сбавьте скорость (тут, кстати, есть заимствованное из английского слово «спидо» т.е. speed - скорость, и таких слов в японском не мало)
• магаттэ (поверните) сонно (к, на) … кадо (угол)
• коко ай дес - здесь остановитесь

Ты наверняка заметил сколько в Японии людей ездят по городу на велосипедах. Хочешь также? Можно купить или внять напрокат, можешь посетить следующие адреса http://cycle-tokyo.cycling.jp/shops.html и http://cycle-tokyo.cycling.jp/guide.html . Ещё можешь расспросить гида или спросить персонал гостиницы.

Ну и в завершение, будь готов к тому что тебе придётся много ходить пешком, много ходить. Хоть Япония и относительно маленькая страна, но такие города как Токио просто перенасыщены интересными местами где ты просто обязан побывать. И иногда использовать транспорт, если можно десять минут пройти пешком, бывает не самым мудрым решением. Советую тебе обзавестись хорошей обувью, твои ноги скажут тебе большое, сердечное спасибо.